Autos eléctricos baratos en Argentina: JMEV Easy 3 vs BYD Dolphin Mini

Si buscás autos eléctricos baratos en Argentina, el precio de compra es el primer filtro. Al 6 de septiembre de 2026, el JMEV Easy 3 se anuncia desde US$16.900 y el BYD Dolphin Mini GL a US$23.990. Entre ambos hay US$7.090 antes de sumar los gastos de la operación.

Pero comprarlo es una cuenta y usarlo es otra. ¿Cuánto necesitás por mes para cargarlo, asegurarlo y mantenerlo? Acá presentamos las dos opciones desde ese ángulo, con el mismo kilometraje y las mismas tarifas. Es una comparación entre dos eléctricos accesibles, no un ranking exhaustivo de los dos más baratos del mercado.

JMEV Easy 3 y BYD Dolphin Mini: precios en Argentina

Modelo y versión	Precio de referencia en USD	Equivalente en ARS del ejemplo
JMEV Easy 3	US$16.900	$25.857.000
BYD Dolphin Mini GL	US$23.990	$36.704.700
Diferencia de compra	US$7.090	$10.847.700

Los precios fueron consultados en JMEV Argentina y en BYD Grupo Espasa, concesionario oficial. Para expresar la comparación en pesos usamos el dólar oficial de referencia de nuestra base: $1.530 por dólar, con dato al 4 de septiembre de 2026. No es una cotización de cambio garantizada para la compra.

JMEV Easy 3: menor desembolso inicial

El Easy 3 tiene una batería de 30,24 kWh, según la ficha técnica argentina de JMEV. Su argumento económico en esta comparación es directo: exige menos capital para entrar al eléctrico.

La marca también anuncia un wallbox incluido, con instalación a cargo del comprador. No le asignamos un ahorro en pesos: primero hay que confirmar la promoción y presupuestar la instalación para tu cochera. Podés consultar los datos vigentes y el desglose en la ficha del JMEV Easy 3.

BYD Dolphin Mini GL: otra opción de entrada al eléctrico

Para comparar precios usamos específicamente el Dolphin Mini GL. No mezclamos su valor con las características de la versión GS. En nuestra base, el GL tiene batería de 30,08 kWh; sus datos y costos actualizados están en la ficha del BYD Dolphin Mini GL.

Desde el presupuesto, la pregunta es cuánto pesa pagar más al principio y si después aparece un gasto de uso menor que compense esa diferencia. Para responder hay que separar los rubros.

Cuánto cuesta mantenerlos por mes

Este es un ejemplo de presupuesto, con datos de nuestra base consultados el 6 de septiembre. Las fichas y el simulador de ahorro pueden mostrar otros valores cuando se actualicen precios o tarifas.

Usamos 15.000 km al año, equivalentes a 1.250 km al mes, con 90% de carga en casa y 10% de carga rápida. Las tarifas de referencia cargadas son $145/kWh residencial y $700/kWh rápida. La patente del ejemplo corresponde a CABA.

Gasto mensual, en ARS	JMEV Easy 3	BYD Dolphin Mini GL
Energía: casa + carga rápida	$27.068	$35.088
Seguro de referencia	$129.285	$183.524
Service anual prorrateado	$12.500	$12.500
Provisión de desgaste adicional	$45.000	$45.000
Patente: escenario CABA con exención	$0	$0
Total de los rubros incluidos	$213.853	$276.111

Los importes se redondean por separado; el total se calcula antes del redondeo. No incluye compra, financiación, depreciación, cochera, peajes, instalación del cargador ni gastos de entrega o patentamiento. No es el costo total de tener el auto.

Qué es un dato medido y qué es una estimación

El consumo del JMEV usado en la cuenta es 10,8 kWh/100 km, promedio medido en una prueba de Convivimos. Para el BYD usamos los 14 kWh/100 km cargados como referencia en nuestro simulador: no los presentamos como un consumo homologado verificado. No son resultados obtenidos en una misma prueba, por lo que esta tabla no demuestra que uno sea técnicamente más eficiente que el otro.

La cuenta de energía es kilómetros × consumo / 100 × tarifa ponderada. No agrega por separado pérdidas de carga: si los consumos no las incluyen, la factura puede ser mayor.

El seguro se estima con la tasa de referencia del sitio, 6% anual del valor del auto en pesos. No es una oferta de una aseguradora. Como el BYD vale más, esa misma regla le asigna una prima mayor. Una cotización real puede cambiar considerablemente la comparación.

El service usa un presupuesto de $150.000 al año por modelo, dividido entre doce. Es el valor inicial que usamos en la base, no una tarifa oficial de JMEV ni de BYD. La provisión adicional de $36 por kilómetro corresponde al ajuste de desgaste del sitio y excluye ese service; tampoco es una factura garantizada todos los meses.

Para la patente, el ejemplo aplica cero en CABA. La Ciudad informa que los eléctricos siguen exentos en 2026. Verificá el beneficio aplicable al vehículo y su radicación. Vivir en GBA no implica tener el mismo tratamiento fiscal.

Cargar en casa cambia más la cuenta que una pequeña diferencia de consumo

Con el mismo recorrido mensual, estas son las referencias de energía solamente:

Dónde cargás	JMEV Easy 3	BYD Dolphin Mini GL
Todo en casa, a $145/kWh	$19.575/mes	$25.375/mes
Todo en carga rápida, a $700/kWh	$94.500/mes	$122.500/mes

Son escenarios de cálculo con las tarifas indicadas, no precios nacionales uniformes. Tu factura depende del distribuidor, la categoría y el consumo del hogar; la carga pública depende del operador.

Si no podés cargar en casa, hacé la cuenta con el cargador que realmente vas a usar. Es una diferencia de presupuesto suficientemente grande como para revisarla antes de reservar cualquiera de los dos autos.

¿Se recuperan los US$7.090 extra del BYD con menores gastos?

Con estos supuestos, no. El JMEV arranca con un precio menor y el presupuesto mensual también resulta menor: alrededor de $62.259 de diferencia por mes en los rubros incluidos. La mayor parte de esa diferencia viene de la estimación del seguro, no de la electricidad.

Eso no permite afirmar que el JMEV vaya a ser más barato durante toda su vida útil. Faltan, entre otras cosas, precios reales de seguro y mantenimiento, reparaciones y valor de reventa. Tampoco estamos valorando equipamiento o preferencias personales: la comparación de esta nota es económica.

Si tu prioridad es gastar menos, el paso útil es pedir para ambos una cotización final de compra, una de seguro con la misma cobertura y franquicia, y el plan de service con sus intervalos. Con esos tres datos, la decisión depende mucho menos de estimaciones.

¿Y si hoy tenés un auto a nafta o GNC?

Esta nota compara dos eléctricos entre sí. Para saber si te conviene cambiar tu auto actual, también necesitás cuánto podés obtener por venderlo, cuánto gastás hoy y si vas a financiar la diferencia.

En el simulador de Mi Eléctrico Argentina podés elegir cualquiera de los dos modelos, ingresar tus kilómetros y gastos, y comparar contra nafta o GNC. El resultado muestra ahorro mensual y recuperación de la inversión en pesos de hoy, sin proyectar inflación.

Si todavía estás armando tu lista, mirá el catálogo de autos eléctricos en Argentina. El precio de compra sirve para elegir candidatos; el presupuesto de uso sirve para saber si entran en tu economía.