Carga · Costos de uso · Electricidad
Cuánto cuesta cargar un auto eléctrico en Argentina: en casa vs carga pública
El gasto por cada 100 km y por mes, con ejemplos de JMEV y BYD. Cómo hacer la cuenta con tu factura de luz y compararla contra nafta o GNC.
Mi Eléctrico Argentina ·
Cargar un auto eléctrico en Argentina no tiene un precio único. Para recorrer 100 km, nuestros ejemplos van de $1.566 a $2.030 cargando en casa, o de $7.560 a $9.800 usando carga pública. La diferencia está en el precio del kWh y en cuánto consume cada auto.
Estos valores corresponden al JMEV Easy 3 y al BYD Dolphin Mini GL, con las referencias de nuestra base consultadas el 6 de septiembre de 2026. No son mínimos y máximos de todo el mercado. Abajo están los supuestos y la cuenta para reemplazarlos por los tuyos.
Cuánto cuesta cargar en casa y en un cargador público
Para este ejemplo de Buenos Aires usamos $145 por kWh residencial y $700 por kWh de carga pública, valores cargados en el simulador. El segundo es una referencia de cálculo, no una tarifa oficial atribuida a YPF ni a otro operador. La consulta está fechada para que puedas distinguir este ejemplo de los precios vigentes cuando lo leas.
| Modelo | Consumo usado | Energía por 100 km en casa | Energía por 100 km en carga pública |
|---|---|---|---|
| JMEV Easy 3 | 10,8 kWh/100 km | $1.566 | $7.560 |
| BYD Dolphin Mini GL | 14 kWh/100 km | $2.030 | $9.800 |
El consumo del JMEV proviene de una prueba de Convivimos. El del BYD es la referencia cargada en nuestro simulador, no un valor homologado verificado. Como no fueron medidos en una misma prueba, la tabla sirve para presupuestar, no para demostrar cuál es más eficiente.
Los resultados no agregan pérdidas de carga por separado. Si el consumo utilizado no incluye la energía perdida entre el medidor y la batería, el importe real será mayor. Tampoco incluyen estacionamiento, cargos por sesión ni abonos del operador.
Podés consultar las fichas del JMEV Easy 3 y del BYD Dolphin Mini GL para ver las referencias actuales.
La fórmula: cuánto pagás por cada 100 km
La cuenta básica es:
Costo por 100 km = consumo en kWh/100 km × precio del kWh.
Por ejemplo, con 14 kWh/100 km y una tarifa de $145/kWh:
14 × $145 = $2.030 cada 100 km.
Para pasar al mes, multiplicá ese resultado por tus kilómetros mensuales y dividí por cien. Si tenés un medidor del cargador, podés mejorar la estimación usando los kWh tomados de la red para recorrer una distancia conocida: así incluís las pérdidas reales de tus sesiones.
La capacidad de la batería es otra medida. Sirve para aproximar cuánto costaría una recarga completa, pero no reemplaza al consumo para calcular tu gasto mensual. Dos autos con baterías de tamaño parecido pueden consumir distinto.
Cuánto gastarías por mes
Tomemos 1.250 km mensuales, equivalentes a 15.000 km al año. La tabla muestra exclusivamente electricidad, en pesos del ejemplo:
| Forma de cargar | JMEV Easy 3 | BYD Dolphin Mini GL |
|---|---|---|
| 100% en casa | $19.575/mes | $25.375/mes |
| 90% en casa y 10% pública | $27.068/mes | $35.088/mes |
| 100% pública | $94.500/mes | $122.500/mes |
En la fila mixta, el porcentaje representa la parte de la energía cargada en cada lugar. Se usa una tarifa ponderada: 90% × $145 + 10% × $700 = $200,50/kWh. Los resultados se redondean al peso.
Con estos valores, depender de carga pública tiene mucho más impacto que una diferencia pequeña entre consumos. Si hoy no tenés dónde enchufar el auto en casa, hacé primero el presupuesto con el cargador que realmente podrías usar.
Qué número mirar en tu factura de luz
Buscá la energía consumida en kWh y el cargo variable por energía, expresado en pesos por kWh. La estructura tarifaria de Edenor distingue ese cargo variable del cargo fijo. Si tu distribuidora es otra, consultá su cuadro tarifario y tu categoría.
Dividir el total de la factura entre los kWh te da un promedio de lo que pagaste, pero puede incluir cargos fijos, impuestos y otros conceptos. No necesariamente indica cuánto costará cada kWh adicional del auto.
Para estimar el aumento de la factura:
- Calculá los kWh que sumaría el vehículo al mes.
- Agregalos al consumo habitual de tu hogar.
- Revisá si ese nuevo consumo cambia tu categoría, bloques tarifarios o subsidios.
- Incluí los impuestos y cargos que correspondan al consumo adicional.
En el ejemplo del BYD, 1.250 × 14 / 100 = 175 kWh mensuales, antes de pérdidas. Multiplicarlos por $145 da los $25.375 de la tabla. Esa es la cuenta de energía a una tarifa constante; la factura final puede variar por los factores anteriores.
Qué revisar antes de cargar en una estación
Consultá el precio vigente y la modalidad de cobro del punto específico. Puede haber cargos por energía, tiempo, sesión, estacionamiento o un plan con condiciones propias. No traslades automáticamente el precio de una estación a toda una red.
Para evaluar una sesión que ya hiciste, dividí lo pagado por la carga entre los kWh entregados. Si tenés un abono, distribuí su costo entre la energía que efectivamente usás: contratar capacidad que no consumís también pesa en el presupuesto.
La red YPF Punto Eléctrico es una referencia para consultar el servicio, pero los $700/kWh de esta nota son nuestro supuesto de cálculo, no una cotización verificada de esa red.
Auto eléctrico vs nafta y GNC: compará la misma distancia
Comparar una batería llena con un tanque lleno puede engañar: no necesariamente permiten recorrer los mismos kilómetros. Usemos 100 km para las tres alternativas.
Para nafta y GNC tomamos dos consumos ilustrativos, que debés reemplazar por los de tu auto: 8 litros/100 km y 8 m³/100 km. Los precios cargados en nuestra zona de referencia son $2.100/litro de nafta súper y $600/m³ de GNC.
| Alternativa del ejemplo | Gasto de energía o combustible por 100 km |
|---|---|
| JMEV, carga domiciliaria | $1.566 |
| BYD, carga domiciliaria | $2.030 |
| GNC: 8 m³ × $600 | $4.800 |
| JMEV, carga pública | $7.560 |
| BYD, carga pública | $9.800 |
| Nafta súper: 8 litros × $2.100 | $16.800 |
En este escenario, cargar en casa cuesta menos que nafta y GNC; cargar siempre en público cuesta menos que nafta, pero más que GNC. Es el resultado de estos supuestos, no una regla para cualquier vehículo o estación.
La comparación tampoco incluye seguro, service, patente, precio de compra ni financiación. Para decidir si te conviene cambiar el auto, necesitás sumar esas partes.
Hacé la cuenta con tus números
Entrá al simulador de Mi Eléctrico Argentina, elegí un modelo y cargá tus kilómetros, la tarifa eléctrica y lo que pagás hoy por nafta o GNC. También podés ajustar qué porcentaje cargarías en casa.
Si estás eligiendo qué comprar, nuestra comparación económica del JMEV Easy 3 y el BYD Dolphin Mini agrega precio, seguro y mantenimiento para ayudarte a armar un presupuesto más completo.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta cargar un auto eléctrico en Argentina?
Depende de la tarifa y del consumo del auto. Con las referencias del ejemplo al 6 de septiembre de 2026, recorrer 100 km cuesta entre $1.566 y $2.030 cargando en casa, para JMEV Easy 3 y BYD Dolphin Mini GL. Son ejemplos, no una tarifa nacional ni un rango para todos los eléctricos.
¿Cuánto aumenta la factura de luz con un auto eléctrico?
Primero calculá los kWh adicionales: kilómetros mensuales × consumo en kWh/100 km ÷ 100. Para 1.250 km y un consumo de 14 kWh/100 km son 175 kWh, antes de pérdidas de carga. El importe adicional depende de tu tarifa, impuestos y posibles cambios de categoría o subsidio.
¿Cargar en casa es más barato que cargar en una estación?
En el escenario de esta guía sí: usamos $145/kWh residencial y $700/kWh público. Son referencias de nuestra base; comprobá tu factura y el precio del operador antes de aplicar esa diferencia a tu caso.
¿Un auto eléctrico gasta menos que uno a GNC?
No necesariamente. Con los consumos y precios del ejemplo, la carga domiciliaria cuesta menos por 100 km que el GNC, pero depender únicamente de carga pública cuesta más. La comparación correcta usa la misma distancia y tus precios reales.